비행기는 포함되지 않습니다. 사진은 키트를 조립하고 도장했던 것입니다.
【 飛行機モデルの情景展開を大きく広げる 】 第二次大戦中のドイツ空軍は航空機のエンジン始動時､そして搭載機器や武装のテスト時には専用の電源車を用意し､機内バッテリーの消耗を防ぎました｡作業は電源車から延びるケーブルを航空機の外部電源接続口に差し込んで行われ､レシプロ機はもちろんジェット機やロケット機でも幅広く使用されました｡また電源車の牽引にはケッテンクラートが使われることもありました｡
【 ケッテンクラートについて 】 第二次大戦中にドイツ軍が多用したハーフトラックの中で､本来空挺部隊用として開発された小型多用途牽引車です｡優れた路外走破性と牽引能力を活かし､火砲や各種トレーラー､そして航空機の牽引などに使われました｡
【 ケッテンクラートについて 】 第二次大戦中にドイツ軍が多用したハーフトラックの中で､本来空挺部隊用として開発された小型多用途牽引車です｡優れた路外走破性と牽引能力を活かし､火砲や各種トレーラー､そして航空機の牽引などに使われました｡